Після того, як сирійська влада змушувала російські військові кораблі більше тижня плавати колами біля берегів, їм дозволили зайти у порт Тартус. Тим часом колись потужна військова присутність Кремля в східному Середземномор’ї продовжує зменшуватися.
Російське вантажне судно «Спарта III», яке тривалий час використовувалося для матеріально-технічного забезпечення російських військово-морських підрозділів, що діють у Середземному морі, отримало дозвіл на вхід до порту Тартус і взяло на борт військову техніку, яку евакуює Росія. Про це повідомила дослідницька група з питань безпеки Arab-Military.
ПРИЄДНУЙТЕСЯ ДО НАС
Підписуйтесь на наш Viber-канал.
Сирійська влада розриває договір оренди з Росією
Дані, опубліковані групою відстеження суден із відкритим кодом Marinetraffic, показали, що «Спарта III» і судно такого ж типу «Спарта I» пришвартовані до центрального причалу військово-морської бази в порту Тартус, яку Росія використовує на умовах оренди з 1970-х років. У середу незалежний аналітик супутникових знімків МТ Андерсон також повідомив, що обидва кораблі, схоже, прямують до порту.
Рютте сказав Рубіо, що Трамп “справедливо” вимагає від Європи збільшити витрати на оборону
Останній договір оренди бази підписали у 2017 році тодішній президент Сирії Башар Асад і президент Росії Владімір Путін. Цей документ продовжив на 49 років доступ Росії до єдиної великої військово-морської та військово-технічної бази Кремля за межами Росії. За це Росія не платила Сирії нічого, окрім того, що російські корпорації мали інвестувати 500 мільйонів доларів у розвиток портової інфраструктури. Російська компанія повинна була управляти портом і отримувати прибуток від його роботи.
У вівторок директор митниці Тартуса Ріяд Джуді заявив у коментарі катарській газеті «Аль-Ватан», що новий сирійський уряд в односторонньому порядку розірвав угоду щодо порту Тартус, що всі доходи від управління портом підуть «сирійській державі», а портових робітників працевлаштує місцева влада. За його словами, російська компанія з 2017 року використовувала наявне портове обладнання, не модернізуючи його відповідно до умов контракту, а тому договір оренди був анулюваний.
До середи ні Москва, ні Дамаск офіційно не заявляли про припинення чи продовження доступу російського флоту до Тартуса.
Місцеві ЗМІ, навпаки, широко повідомляли, що новий сирійський уряд на чолі з колишнім повстанським угрупованням «Хайят Тахрір аш-Шам» (ХТШ) хоче, щоб російська військова присутність у Сирії припинилася, а вплив Москви був зведений до мінімуму.
У середу українські військово-інформаційні платформи повідомили, що договір оренди військової бази між Дамаском і Москвою було розірвано. Про це, зокрема, йдеться на широко відомому сайті MilitaryNewsUa: «Нова сирійська влада офіційно розірвала угоду з російською стороною про оренду порту Тартус».
17 січня Міністерство фінансів Сирії оголосило про заборону торгівлі між Сирією і трьома країнами – Іраном, Ізраїлем і Росією – і попередило, що будь-які товари, які потраплять у сферу цієї тепер уже незаконної торгівлі, будуть конфісковані владою.
Російська військова присутність у Сирії скорочується
Починаючи з грудня і до падіння режиму Асада супутники фіксували швидке скорочення російської військової присутності на півночі Сирії, а також скорочення військ і літаків на авіабазі Хмеймім, що перебуває під російським управлінням, до мініміму. Сирійські повстанці, пов’язані з ХТШ, взяли під контроль доступ до аеродрому на початку січня.
Знімки з відкритих джерел зафіксували сотні російських військових машин, які стояли рядами довжиною понад кілометр у порту Тартуса, ймовірно, в очікуванні евакуації. Сирійська берегова охорона взяла під контроль доступ до порту з моря в першій половині січня.
За повідомленнями, сирійська влада заблокувала доступ російських транспортних кораблів до порту як засіб тиску на Москву, щоб вона вивела з країни всі свої війська.
Окрім двох кораблів «Спарта», відкриті джерела зафіксували танкер, який часто підтримує російські військово-морські операції в Середземному морі, а також два штурмові кораблі ВМФ Росії, які плавали колами в міжнародних водах біля Тартуса, поки тривали ці переговори.
Два російські військові кораблі – «Іван Грен» і «Александр Отраковський» – в минулому ходили з вимкненими GPS-трекерами. У середу їхнє місцезнаходження не відображалося в системі морського трафіку. Останнє місцезнаходження танкера «Генерал Скоболєв» у відкритих джерелах було зафіксоване дев’ять днів тому, коли судно перебувало біля берегів Тартуса, за даними групи vessel.finder.
Що буде з Бердянським портом?
На думку українського дослідника Петра Андрющенка, вихід Росії з Сирії після падіння режиму Асада, можливо, також поставив під загрозу плани росіян перетворити азовський порт Бердянськ на окупованій території України на транспортний вузол для російського бізнесу з метою перевезення українського зерна до Сирії.
У п’ятничному аналізі Андрющенко повідомив, що в серпні 2024 року Федеральна митна служба Росії (ФТС) зі штаб-квартирою в Краснодарському краї відкрила філію в Бердянському порту, що, за його словами, дозволило би російським експортерам маскувати зерно, вирощене на окупованій Росією території України та незаконно вивезене з неї. Ці вантажі призначалися для режиму Асада.
За словами Андрющенка, експортоване зерно дозволило б обійти давні світові заборони на мародерство в окупованій країні, засвідчивши, що українська продукція, переважно пшениця та соя, насправді була вирощена в Росії – фікція, яку би поставили під сумнів легальні імпортери, але не режим Асада.
Андрющенко зазначає, що крах уряду Асада зменшив вибір клієнтів для Москви, але робота в Бердянському порту продовжується, оскільки країни Близького Сходу, такі як Єгипет, також можуть бути готові не надто прискіпливо ставитися до зернових вантажів, що відправляються з Бердянського порту.
