До всіх основних резиденцій російського президента Володимира Путіна підвели залізничні колії, а поряд збудували секретні станції. Це може вказувати на те, що останнім часом російський диктатор став більше користуватися потягом, ніж літаком.
ПРИЄДНУЙТЕСЯ ДО НАС
Підписуйтесь на наш Viber-канал.
Про це повідомляє "Проект".
Вказано, що спецпотяг Путіна не раз потрапляв до об'єктиву трейнспоттерів та працівників залізниці. За словами колишнього машиніста, з яким поговорили журналісти видання, бронепотяг президента РФ базується у депо на станції "Москва-Каланчевська", де знаходиться закритий вокзал для віп-персон. Цей спецвокзал працює і зараз: високий паркан, що його оточує, додатково укріплений колючим дротом.
У 2017 році просто до перону віп-вокзалу на Каланчівці поклали нову автодорогу для кортежу. Спецпотяг президента РФ належить компанії "Гранд-Сервіс Експрес", яка була пов'язана з близьким другом Путіна Юрієм Ковальчуком.
Де побудовані станції
Резиденція Путіна на Валдаї. Восени 2022 року на території Валдайського національного парку журналіст "Проекту" виявив залізничну станцію, що охороняється, з вертолітним майданчиком поряд з селом Долгіє Бороди. Цей населений пункт найближчий до валдайської резиденції. Місцеві жителі зазначають, що станція і спеціальна залізнична гілка до неї побудовані тільки для Путіна. Охоронець прогнав кореспондента, коли він спробував підійти до паркану станції, що охороняється. Згідно з супутниковими знімками, станцію та залізницю для Путіна на Валдаї було збудовано 2019 року.
За супутниковими знімками, станція в Ново-Огарьово з'явилася 2015 року. Вона розташована за 400 метрів від резиденції російського президента в Московській області. Землю під станцією вилучили з приватної власності рішенням тодішнього прем'єр-міністра Дмитра Медведєва. Сама спецстанція розрахована на невелику кількість вагонів та прихована за високим парканом, на якому кожні 10 метрів встановлено камери спостереження.
Також збудували станцію і в Сочі. Для зупинки потяга біля резиденції "Бочаров ручей" в районі 2017 року з'явилася платформа та нова тупикова залізнична гілка, прихована від колій, якими ходять електрички, високим парканом.
